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    【首期2号出行指南:从代步车升级的微型电动车可以成为大玩具吗

      发布时间:2018-03-22 19:36

      第一期内容是从微型电动车开始的,可能会有人意外,为什么我们会选择微型电动车作为视频内容的开篇。

      我们不仅关注特斯拉,也关注造车领域不同的参与者如何破局。打开更大的视角,才有助于我们建立对一辆车、一个品牌、一个企业家以及一个行业的深度的理解和认识。

      有人从高往低走,也有人从低向上突破。微型电动车代表了中国新能源造车领域里的草根力量,是一种顽强的生长。

      在家庭消费领域,无论是座位数还是配置上,大家都需要功能上的冗余来构建安全感,这和出行上的追求效率是互相矛盾的。在补贴退坡的当下,两座的微型电动车,会发展成为一种什么样的角色,我们会继续观察。

      为了专业性和趣味性之间的平衡,「42号出行指南」会以 Vlog 的视角向你展示一款智能电动汽车最吸引人关注的地方。每期邀请不同的搭车客参与,还会做各种好玩有趣的活动体验。

      搭车客 @侯社长 :资深汽车行业研究,产品及型谱规划(此处是原版介绍)。不想当编剧的产品规划不是好主持,人称浦东王思聪(后期硬加)。

      搭车客 @channel_vi :一个准备买 MINI 的潮牌美少女,和无数美少女一样,最关注的是小车的颜色,因为必须配衣服啊啊。

      在试驾知豆 D2S 之后,客观地说,这并不算一款很成熟的汽车产品。成本导向的知豆 D2S 似乎更适合分时租赁这样的出行市场,而不是消费级的零售市场。

      在体验完知豆 D3 之后,我们能发现这家公司在产品上的一些成长和进步。不过,必须承认,知豆 D3 更高的价格区间及定位,确实不能与知豆 D2S 同级比较。具体内容请围观视频。

      1、知豆 D2S 、D3 均不支持快充,如考虑选购的话,您经常往返的 AB 两地至少有一个地方要有固定的充电桩,并且保证 80% 以上行程可控,才可以提高购车后的体验质量。